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弯道疾驰,体验人生极致|宝马格沥青管理专家闪亮登场!

2023-12-13 17:07:05
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  • 	江西上饶汽车试验场

    江西上饶汽车试验场

  • 	高难度曲面施工

    高难度曲面施工

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  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202312/13/554w410hf_1702458434985290.png!1024x1024.jpg

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  • 江西上饶汽车试验场项目投资22亿,占地约6165亩,建设有7.2公里的高速环道,直径300米的动态广场,占地460亩的智能网联测试区以及近百亩的特种道路。建成后,将拥有全球首个基于5G网络的智能网联测试区其中施工难度最大的高速环道曲线段横断面采用三次抛物线设计,曲面最大倾角44.43度,是国内前三的大倾角。高速为三维曲面,倾角变化大摊铺过程中必须采用信息化系统和有效的工艺措施实时控制摊铺精度,克服路面材料由于自重原因较容易滑移。

    江西上饶汽车试验场项目投资22亿,占地约6165亩,建设有7.2公里的高速环道,直径300米的动态广场,占地460亩的智能网联测试区以及近百亩的特种道路。建成后,将拥有全球首个基于5G网络的智能网联测试区其中施工难度最大的高速环道曲线段横断面采用三次抛物线设计,曲面最大倾角44.43度,是国内前三的大倾角。高速为三维曲面,倾角变化大摊铺过程中必须采用信息化系统和有效的工艺措施实时控制摊铺精度,克服路面材料由于自重原因较容易滑移。

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  • 	高难度曲面施工
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  • 江西上饶汽车试验场项目投资22亿,占地约6165亩,建设有7.2公里的高速环道,直径300米的动态广场,占地460亩的智能网联测试区以及近百亩的特种道路。建成后,将拥有全球首个基于5G网络的智能网联测试区其中施工难度最大的高速环道曲线段横断面采用三次抛物线设计,曲面最大倾角44.43度,是国内前三的大倾角。高速为三维曲面,倾角变化大摊铺过程中必须采用信息化系统和有效的工艺措施实时控制摊铺精度,克服路面材料由于自重原因较容易滑移。